27/11/2015 14:19
conomia de Goiás vai viver um dos maiores saltos de sua histórica nos próximos anos com os investimentos em logística e infraestrutura realizados pelo poder público e iniciativa privada. O prognóstico foi feito hoje pelo governador Marconi Perillo, durante o 9º fórum do projeto Agenda Goiás, realizado em Anápolis, sob o tema Infraestrutura e Logística. O evento, que buscou debater propostas e sugestões para incrementar o desenvolvimento na Região Central do Estado, contou com a participação de representantes de 31 municípios da região, dezenas de empresários e especialistas, com objetivo de elencar projetos que agreguem competitividade para Goiás nos próximos 10 anos.
Marconi lembrou que os 3,3 mil metros da pista do Aeroporto de Cargas de Anápolis, uma obra realizada pelo governo estadual e vistoriada por ele durante sobrevoo antes do evento, já estão prontos. O Estado busca agora viabilizar sua concessão. “O Aeroporto de Cargas, que integra a Plataforma Multimodal, vai gerar o maior up grade da história da economia de Goiás. Estamos pensando alto. Não há nenhuma cidade no País que tenha uma pista como esta pronta. Outras cidades que pensam em construir vão gastar de três a quatro anos para ter a licença ambiental, licitar, enfim, cumprir todo o ritual. A nossa já está finalizada. Estamos amadurecendo um projeto que talvez seja referência para o mundo”, disse.
Além da plataforma, o transporte ferroviário é outra vertente de investimento trabalhada pelo poder público e pela iniciativa privada em Goiás, lembrou Marconi. Segundo ele, existe o interesse dos chineses em investir neste segmento, com a construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), um trecho da Ferrovia Transatlântica, que ligará o Oceano Atlântico ao Pacífico, passando por Campinorte, no Norte Goiano. “Estamos trabalhando para que estes investimentos aconteçam. Sabemos que logística e infraestrutura são setores importantes para o avanço do PIB, geração de emprego e renda”, avaliou.
Outro projeto férreo é o que promoverá a ligação entre Goiânia e Brasília. Marconi esclareceu que o poder público será responsável por 50% das obras dos trilhos. “Estamos acompanhando o andamento do Evtea (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental). Os primeiros resultados são positivos. O consórcio entre Goiás e Distrito Federal vai entrar com a parte do poder público, responsável pela metade da obra. Vamos vender terrenos, levantar recursos, para fazer isto acontecer. Sabemos que esse negócio deverá estar maduro daqui a 10 anos. O restante ficará com a iniciativa privada”, disse.
Ele citou ainda o processo de concessão da malha rodoviária do Estado. “Estou animado com o cenário. Estamos preparando nosso Estado para enfrentar a crise. Estamos vendo na crise uma oportunidade de nos destacarmos. Sabemos que o resultado se dá com a união entre setor público e privado. Isso aqui em Goiás está dando certo. Depois de recuperarmos as rodovias, vamos agora fazer parcerias para que sejam geridas pela iniciativa privada. Queremos chegar, até 2018, entre os cinco Estados mais competitivos e na oitava posição do PIB. Não sei se vamos conseguir neste governo. Mas vamos chegar lá”, avaliou.
Marconi destacou ainda os resultados colhidos nos últimos 10 anos, após o primeiro Agenda Goiás, realizada em 2005. “Em 2015, a primeira edição completa 10 anos. Neste período, o Estado se modernizou, tivemos um crescimento enorme do PIB, nos colocamos entre os líderes na geração de emprego no País. O Agenda Goiás foi de extrema importância para chegarmos a estes resultados”, afirmou. Para ele, Goiás conta agora com novos instrumentos para avançar mais ainda. “Agora planejamos o Estado que queremos em 2025. Temos ainda o Goiás Mais Competitivo e Inova Goiás. Estamos amparando o Estado para crescer sua produção com agregação de valor. Ainda temos o Consórcio do Brasil Central.”
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