Com um projeto de R$ 1,1 bilhão, a Contrail Logística espera ampliar a participação do modal ferroviário no transporte de contêineres no Porto de Santos. Atualmente, das cargas conteinerizadas movimentadas entre o cais e o Interior do Brasil, 2% são levadas em vagões. O plano da empresa é que esse índice salte para 20% nos próximos seis anos, até 2021.
No ano passado, 2,3 milhões de contêineres ou 3,68 milhões de TEU (unidade equivalente a um cofre de 20 pés) passaram pelo cais santista, entre exportações e importações. Foram cerca de 70 mil TEU em vagões, segundo dados da Contrail. Em 2021, a empresa prevê que o complexo marítimo movimente 7,4 milhões de TEU, 1,5 milhão por ferrovia.
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