Rafael Lima Medeiros, José Teixeira Araújo Neto dos Santos, Nelson Kuwahara, Márcia Helena Veleda Moita.
Este trabalho propõe a análise da viabilidade operacional de cenários logísticos alternativos para o transporte de cabotagem do estado do Amazonas, utilizando a técnica de simulação computacional. O estudo elaborou cenários alternativos adotando os conceitos de serviço feeder e portos concentradores. Tais cenários foram simulados no ambiente ARENA® com dados das operações de 2010 a 2012. Diferentemente dos estudos anteriores, o presente trabalho abordou a temática da eficiência operacional do transporte de cabotagem do estado do Amazonas utilizando simulação computacional e construção de cenários alternativos baseados no conceito de rede hub-and-spoke. Os resultados apontaram que os cenários que tiveram taxa média de ocupação dos portos em torno de 70% são os que obtiveram os melhores indicadores operacionais, evidenciando que a viabilidade dos cenários construídos depende do equilíbrio entre a demanda exigida e a capacidade de movimentação. Desta forma, a principal inovação do trabalho é a proposta do uso do serviço feeder no estado Amazonas e a principal contribuição é ter explicitado a relação entre a demanda e o desempenho operacional para viabilidade da alternativa logística.
Artigo : 2238-1031-jtl-09-01-0060.pdf (495765)
Fonte: https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312015000100060&lng=pt&nrm=iso
Journal of Transport Literature
versão On-line ISSN 2238-1031
J. Transp. Lit. vol.9 no.1 Manaus jan. 2015
https://dx.doi.org/10.1590/2238-1031.jtl.v9n1a12
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